Mają wzrosnąć opłaty za wypożyczenie roweru miejskiego

Otwarto oferty w przetargu na operatora Wrocławskiego Roweru Miejskiego (WRM). Zgłosiła się w nim tylko jedna firma - Nextbike. Jeśli przetarg zostanie rozstrzygnięty, wzrosną opłaty za wypożyczenie.

Wrocławski Rower Miejski działa od 11 lat i składa się z systemu 220 stacji (fot. UM Wrocławia)

Po otwarciu ofert okazało się, że firma Nextbike chce otrzymać ok. 18,6 mln zł brutto, za obsługę WRM, w okresie od podpisania nowej umowy do 30 listopada 2024 r. Natomiast zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 17,2 mln zł. brutto. 

Oprócz obsługi obecnych 220 stacji roweru miejskiego, nowy wykonawca będzie zobowiązany do utworzenia 10 nowych stacji. Przybędzie również samych jednośladów. Pojawi się 2300 rowerów standardowych, będzie ich o 100 więcej, niż obecnie, co najmniej 100 rowerów elektrycznych oraz 34 rowery specjalne (towarowe, dziecięce, tandemy i rowery typu handbike).

W związku z planowanym wyłonieniem operatora na kolejne dwa lata, WRM nie będzie działał przez trzy zimowe miesiące. Obecny kontrakt z firmą Nextbike wygasa wraz z końcem grudnia, a rowery będą udostępnione do końca listopada.

Jeśli przetarg zostanie rozstrzygnięty, nowy operator uruchomi system z początkiem marca 2023 r. Natomiast za rok, w sezonie zimowym 2023/2024, pojawi się o blisko połowę więcej rowerów, niż jest ich obecnie. W trakcie ostatniej zimy do dyspozycji mieszkańców było 665 rowerów. Ich liczba wzrośnie do 1150 sztuk. Niestety wzrosną też opłaty.

Opłaty za wypożyczenie Wrocławskiego Roweru Miejskiego od 2023 roku

Pierwsze 20 minut przejazdu, tak jak do tj pory, będzie bezpłatne. Zmienią się natomiast stawki za kolejne minuty wypożyczenia. Następne 40 minut będzie kosztowało 3 zł (wcześniej 2 zł), a kolejna rozpoczęta godzina i każda następna – 6 zł (były 4 zł). Wzrośnie również jednorazowa opłata inicjalna  – z 10 do 20 zł.

Gdzie powstaną nowe stacje WRM?

Nowe stacje uzupełnią obecny system lokalizacji stacji Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Cztery z nich będą zlokalizowane przy dworcach kolejowych, co wpłynie na integrację systemu WRM z transportem kolejowym.

W tych miejscach powstaną nowe stacje:

•  ul. Pełczyńska (stacja PKP Wrocław Osobowice)
• skrzyżowanie ulic Dalimira z Pęgowską
• ul. Starodębowa (stacja PKP Wrocław Popowice)
• ul. Przy Torze (stacja PKP Wrocław Wojnów)
• skrzyżowanie ulic Nowodworskiej ze Strzegomską
• skrzyżowanie ulic Jerzmanowskiej z Kośnego
• skrzyżowanie ulic Kopycińskiego z Drabika
• skrzyżowanie ulic Ziemniaczanej z Boiskową
• skrzyżowanie ulic Czarnuszkowej z Waniliową
• Port Lotniczy
• ul. Bierutowska
• skrzyżowanie ulic Sygnałowej z Grapową
• ul. Awicenny (stacja PKP Wrocław Zachodni)
• skrzyżowanie ulic Lekarskiej ze Żmigrodzką