Od niedzieli, 13 grudnia wchodzi w życie nowy, roczny rozkład jazdy Kolei Dolnośląskich. Najważniejsze zmiany dotyczą pojawienia się 20 nowych, kolejowych przystanków na żądanie oraz zwiększenia liczby pociągów przyspieszonych i ekspresów regionalnych.

W nowym rozkładzie jazdy utrzymana została dotychczasowa siatka i harmonogram połączeń. Dodatkowo pojawi się kilkadziesiąt nowych, w tym pociągi przyspieszone i ekspresy regionalne, a część relacji zostanie wydłużonych.

https://www.kolejedolnoslaskie.pl/wp-content/uploads/2020/08/639A2418-scaled.jpg

Więcej połączeń

Na tory wyjedzie więcej pociągów Kolei Dolnośląskich, to efekt zmiany podziału połączeń w regionie decyzją Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego, który odpowiada za organizację transportu kolejowego w regionie. Dzięki zmianom na trasy wyjedzie 28 nowych pociągów.

  • Wrocław – Legnica – 2 nowe pary,
  • Wrocław – Wałbrzych – 1 nowa para,
  • Wrocław – Oleśnica – Milicz – 1 nowa para;
  • Legnica – Węgliniec – 1 nowa para,
  • Węgliniec – Zgorzelec – 2 nowe pary,
  • Węgliniec – Lubań Śląski – 1 nowa para,
  • Legnica – Lubin – 1 nowa para,
  • Lubin – Głogów – 1 nowa para,
  • Wałbrzych – Jelenia Góra – 1 nowa para,
  • Jelenia Góra – Lubań Śląski – 1 nowa para,
  • Kamieniec Ząbkowicki – Kłodzko – 1 nowa para,
  • Bystrzyca Kłodzka – Międzylesie – 1 nowa para.

Na pasażerów czekają też dwa nowe przystanki: Bielawa Centralna oraz Wałbrzych Centrum.

Szybsze pociągi regionalne

Więcej będzie też pociągów przyspieszonych i ekspresów regionalnych, które połączą największe miasta Dolnego Śląska. Na trasy wyjedzie, aż 12 takich pociągów, po sześć w każdej z kategorii. Dzięki temu podróż między Wrocławiem a głównymi ośrodkami województwa się skróci:

  • Wrocław Główny – Legnica – czas przejazdu od 37’,
  • Wrocław Główny – Bolesławiec – czas przejazdu od 1h,
  • Wrocław Główny – Zgorzelec – czas przejazdu od 1h33’,
  • Wrocław Główny – Lubin – czas przejazdu od 55’,
  • Wrocław Główny – Głogów – czas przejazdu od 1h24’,
  • Wrocław Główny – Wałbrzych – czas przejazdu od 51’,
  • Wrocław Główny – Jelenia Góra – czas przejazdu od 1h51’,
  • Wrocław Główny – Świdnica – czas przejazdu od 55’,
  • Wrocław Główny – Dzierżoniów – czas przejazdu od 1h14’,
  • Wrocław Główny – Kłodzko – czas przejazdu od 1h19’,
  • Wrocław Główny – Milicz – czas przejazdu od 1h8’.

Wszystkie pociągi zyskały wyjątkowe nazwy nawiązujące do charakterystycznych miejsc regionu, symboli miast, które łączą ale też ważnych dla historii Dolnego Śląska osób. Malachit z Wrocławia do Lubina, Bystrzyca z Kudowy Zdroju do Wrocławia, Błędne Skały z Wrocławia do Kudowy Zdroju, Szczupak z Milicza do Wrocławia, Karaś z Milicza do Wrocławia, Barycz z Wrocławia do Krotoszyna – to pełny zestaw nazw pociągów przyspieszonych. Ekspresy regionalnych KD Sprinter, których aż sześć wyjedzie na trasy to: KD Sprinter Nysa z Wrocławia do Zgorzelca, ze Zgorzelca do Wrocławia – KD Sprinter Łużyce, z Lubina do Wrocławia – KD Sprinter Jerzy Wilhelm, z Głogowa do Wrocławia – KD Sprinter Chalkozyn, z Wrocławia do Wałbrzycha – KD Sprinter Chełmiec, z Kudowy Zdroju do Wrocławia – KD Sprinter Szczeliniec.

Nowe przystanki na żądanie

Od grudniowego rozkładu jazdy na Dolnym Śląsku będzie działać w sumie 22 przystanki na żądanie. Wszystkie zostaną oznaczone specjalnymi piktogramami. Do Krzyżowej i Nowej Wsi Legnickiej dołączą: Bierkowice, Błażkowa, Bolesławice Świdnickie, Gorzuchów Kłodzki, Górzyniec, Jedlina Górna, Kłodzko Książek, Kłodzko Zagórze, Kulin Kłodzki, Kwieciszowice, Lewin Kłodzki, Młyńsko, Nowa Ruda Przedmieście, Nowa Ruda Zdrojowisko, Stary Wielisław, Studzianka, Suszka, Ubocze, Unisław Śląski oraz Wierzchowice.

Koleje Dolnośląskie jako pierwsze w kraju wprowadziły taką dogodność. Od grudnia część pojazdów będzie już wyposażona w specjalny system powiadamiania o zamiarze skorzystania z przystanku. W pociągach jeszcze niewyposażonych w przyciski wystarczy poinformować obsługę, że chcemy wysiąść. Natomiast jeśli pasażer będzie chciał zatrzymać skład, będąc na peronie, musi stanąć w takim miejscu, by widział go maszynista.

Comments powered by CComment